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在車流密集的公路上

多車道的通行效率自然比單車道更高

共享更充分的空閑車道

車速及車流量都能得以極大提升

而集群對(duì)講機(jī)的顯著特性正是“共享”

通過共享機(jī)制提升信道利用率

當(dāng)有信道被占用時(shí)

用戶可切換至空閑信道

從而讓通話更暢通

集群無線對(duì)講機(jī)允許高等級(jí)權(quán)限用戶優(yōu)先呼叫

就如同機(jī)場(chǎng)開設(shè)的VIP通道

滿足部分乘客迫切性與安全性的特殊需求

當(dāng)所有信道被占用時(shí)

集群對(duì)講機(jī)可以強(qiáng)拆

中斷低優(yōu)先級(jí)用戶，接通高優(yōu)先級(jí)用戶

在關(guān)鍵時(shí)刻這些特性將有助于

實(shí)現(xiàn)重要通話和緊急通話

如今各種類型的對(duì)講機(jī)

在功能特性上各擅勝場(chǎng)

用戶在選擇對(duì)講機(jī)時(shí)

應(yīng)根據(jù)具體使用場(chǎng)景來做判斷

對(duì)于用戶量多、話務(wù)量大的用戶群體而言

集群無線對(duì)講機(jī)信道共享、優(yōu)先通話等特性

將能夠?yàn)槠涮峁└玫谋Ｕ?/span>

當(dāng)然，在進(jìn)行集群系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)

用戶量和話務(wù)量也是需要優(yōu)先考慮的兩個(gè)方面