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2015年9月3日，我國(guó)舉行了盛大的、以“中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年”為主題的閱兵儀式。去年底恢復(fù)使用的摩托車(chē)禮賓護(hù)衛(wèi)方隊(duì)是此次抗戰(zhàn)閱兵的重頭戲之一。由45輛國(guó)賓摩托車(chē)組成的方隊(duì)呈箭頭狀護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老同志方隊(duì)乘坐的敞篷車(chē)進(jìn)場(chǎng)，在分列式中第一個(gè)通過(guò)天安門(mén)，備受矚目。

                                          （國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)送抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)）

十年之后，再現(xiàn)輝煌

出于簡(jiǎn)化禮儀、緩解北京交通的目的，中國(guó)國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)禮儀在2004年一度中斷。

2014年恢復(fù)使用后，眼前的這臺(tái)代表著國(guó)家尊嚴(yán)與榮耀的禮賓專(zhuān)用摩托車(chē)來(lái)自春風(fēng)動(dòng)力，一個(gè)純粹的國(guó)內(nèi)自主摩托車(chē)品牌，它配備LED警燈、警報(bào)器、數(shù)字對(duì)講通信系統(tǒng)，是當(dāng)前流行的水冷大排量摩托車(chē)，極速達(dá)到177公里/小時(shí)。

作為第五代國(guó)賓摩托車(chē)，春風(fēng)650采用了一臺(tái)并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是春風(fēng)動(dòng)力在2013年應(yīng)武警部隊(duì)的需求而研制。雖然型號(hào)同樣為春風(fēng)650，但是相比民用版的產(chǎn)品，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)裝備的春風(fēng)650在外觀、性能以及可靠性上都有了極大的改進(jìn)。

值得一提的是，由春風(fēng)動(dòng)力生產(chǎn)的國(guó)賓摩托車(chē)上，安裝的數(shù)字對(duì)講通信系統(tǒng)也是來(lái)自一個(gè)純粹的國(guó)內(nèi)自主品牌——海能達(dá)。在去年年底國(guó)家確立摩托車(chē)供應(yīng)商之后，今年年初，海能達(dá)迅速與供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，為摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)開(kāi)發(fā)基于海能達(dá)PDT車(chē)臺(tái)的警用摩托車(chē)通信系統(tǒng)，半年后該項(xiàng)目交付武警總隊(duì)并完成驗(yàn)收。

這套系統(tǒng)包括PDT和TETRA兩種對(duì)講車(chē)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了北京政務(wù)網(wǎng)與車(chē)隊(duì)之間的對(duì)接，指揮中心可以對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行平滑指揮調(diào)度。同時(shí)，有線和無(wú)線的雙向音頻接入，保證了語(yǔ)音數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，武警官兵在駕車(chē)過(guò)程中操控性更便捷，安全性更高。

純粹自主品牌，絕對(duì)可靠的通信保障

海能達(dá)在公共安全領(lǐng)域和政府應(yīng)急通信領(lǐng)域已經(jīng)是全球領(lǐng)先的解決方案和服務(wù)提供商，23年來(lái)一直保持著從底層硬件到上層軟件開(kāi)發(fā)的自主研發(fā)及生產(chǎn)制造，技術(shù)遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)。今年兩會(huì)以來(lái)，隨著黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人日益將通信安全提上重要議程，海能達(dá)更是將技術(shù)發(fā)展放在公司利潤(rùn)之先，投入年利潤(rùn)12%的經(jīng)費(fèi)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，一年內(nèi)，從語(yǔ)音通話、組呼單呼、數(shù)據(jù)傳輸、北斗定位、通信兼容等多方面數(shù)次完成自我超越，助力我國(guó)公共安全和應(yīng)急通信的無(wú)縫對(duì)接。

及時(shí)響應(yīng)、統(tǒng)一調(diào)度，滿足零故障的嚴(yán)格要求

國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)是國(guó)際通行寄予外賓的最高禮遇和安保措施，國(guó)賓摩托車(chē)的威武，是大國(guó)禮儀之所在，通常外國(guó)元首訪問(wèn)時(shí)才有此禮儀。

作 為國(guó)際外交禮儀互動(dòng)中最高的三大禮儀之一，國(guó)賓摩托車(chē)的出廠要求十分嚴(yán)格，要求保證使用中不能出絲毫的意外、故障，還必須在外觀、安全、科技、操縱等方面 符合國(guó)家外事形象的最高標(biāo)準(zhǔn)。由于肩負(fù)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的安全重責(zé)，對(duì)摩托車(chē)性能、通信調(diào)度系統(tǒng)等要求十分高。這也對(duì)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的絕對(duì)安全保障提出了新的考驗(yàn)，通信 調(diào)度指揮必須更加及時(shí)、順暢。海能達(dá)為摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)開(kāi)發(fā)的警用摩托車(chē)通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了北京政務(wù)網(wǎng)與車(chē)隊(duì)之間的對(duì)接，指揮中心可以對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行平滑指揮調(diào)度。 同時(shí)，有線和無(wú)線的雙向音頻接入，保證了語(yǔ)音數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，武警官兵在駕車(chē)過(guò)程中操控性更便捷，安全性更高，并在遇到突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)響應(yīng)，統(tǒng)一調(diào)度。

早在去年底北京舉行的APEC（亞太經(jīng)合組織）會(huì)議期間，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)車(chē)還負(fù)責(zé)多位國(guó)家元首抵京的護(hù)衛(wèi)工作，承擔(dān)全程執(zhí)勤護(hù)衛(wèi)工作。海能達(dá)及時(shí)交付摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)通信調(diào)度系統(tǒng)，在國(guó)賓訪問(wèn)及APEC期間也將發(fā)揮重要作用。

大閱兵榮耀的背后

然而，國(guó)賓摩托車(chē)日常要求是“又快又穩(wěn)”——上高速時(shí)速要達(dá)110公里/小時(shí)，進(jìn)北京二環(huán)為70公里/小時(shí)，即使拐彎也要40~60公里/小時(shí)。“閱兵完全相反，要‘又慢又穩(wěn)’。因?yàn)槲覀円豢?，接著我們的三軍儀仗隊(duì)趕不上，會(huì)有一段很長(zhǎng)的空當(dāng)。

在閱兵儀式前的訓(xùn)練中，我們的“騎手”戰(zhàn)士們面對(duì)自身體重近4倍的摩托車(chē)，不知摔過(guò)多少次、磨破了手套多少洞。他們反復(fù)繞過(guò)錐形障礙物、練習(xí)8字路線、甚至原地轉(zhuǎn)圈騎行單次長(zhǎng)達(dá)40分鐘，精準(zhǔn)地掌握著油門(mén)與離合器。每人積累的3萬(wàn)公里訓(xùn)練里程，相當(dāng)于從中國(guó)的最東端到最西端開(kāi)3個(gè)來(lái)回。

為了做到“又慢又穩(wěn)”，國(guó)賓摩托車(chē)都進(jìn)行過(guò)改進(jìn)，春風(fēng)動(dòng)力將車(chē)輪材質(zhì)改軟，再把大輪變大、小輪變小，讓摩托車(chē)對(duì)速度更加敏感。同時(shí)，電腦編程也由4輪輸電變成2輪輸電，使得控制速度更加精確，儀表盤(pán)上的速度指針更被直觀的數(shù)字顯示屏取代。

由于不屬于民用可以使用的特殊版本，國(guó)賓摩托車(chē)在出廠時(shí)候，報(bào)警器、警燈以及通信對(duì)講裝置均已安裝到位，更加人性化的是，國(guó)賓車(chē)的聲音傳輸、警燈控制都設(shè)置在了一只手可以操作的范圍內(nèi)。這是硬件設(shè)備的改革，更對(duì)通信系統(tǒng)提出了更高要求。

成功為國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)提供通信系統(tǒng)，服務(wù)中國(guó)國(guó)賓，源于海能達(dá)在PDT和TETRA標(biāo)準(zhǔn)上的豐富積累。通過(guò)自主研發(fā)和收購(gòu)整合，目前海能達(dá)已經(jīng)掌握了PDT、TETRA等專(zhuān)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的核心技術(shù)，成為中國(guó)最大的PDT供應(yīng)商，其TETRA產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)不斷攻城略地。重新恢復(fù)的國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)要求采用“中國(guó)創(chuàng)造”，海能達(dá)不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的安全保障，同時(shí)也符合國(guó)家發(fā)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)、推動(dòng)自主創(chuàng)新的要求。

*[國(guó)賓摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)隊(duì)]

摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)是多數(shù)國(guó)家給予到訪外國(guó)元首、政府首腦等政要的一種最高禮遇和一項(xiàng)嚴(yán)格安全保衛(wèi)措施，是國(guó)際上很多國(guó)家通行做法，執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)的護(hù)衛(wèi)隊(duì)被人們稱(chēng)為行進(jìn)中的“護(hù)衛(wèi)使者”，流動(dòng)的“儀仗隊(duì)”。

1954年6月，繼中國(guó)人民解放軍三軍儀仗隊(duì)組建之后，中國(guó)政府下令在迎送外國(guó)元首儀式中增設(shè)國(guó)賓車(chē)隊(duì)摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)。1954年10月19日，印度總理兼外長(zhǎng)尼赫魯成為摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)護(hù)衛(wèi)的第一名國(guó)賓。

1984年7月12日，隸屬于武警北京總隊(duì)的國(guó)賓車(chē)隊(duì)摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)正式成立，被譽(yù)為“中華第一騎”。截至2003年，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)共安全迎送外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人523位，執(zhí)行護(hù)衛(wèi)任務(wù)1680次，并先后榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功6次，曾被總部授予“基層建設(shè)標(biāo)兵中隊(duì)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

2004年1月1日起，出于簡(jiǎn)化禮儀，緩解北京交通的目的，中國(guó)政府決定取消摩托車(chē)護(hù)衛(wèi)禮儀。